في 10 مايو ، تم الانتهاء من صب آخر ركيزة منحدر Wanqingsha Interchange ، مما يشير إلى أن إنشاء تقاطع Wanqingsha قد دخل مرحلة جديدة من بناء الهيكل فوق الأرض.

قناة Shenzhong عبارة عن مشروع عنقود عبر البحر يدمج "الجسور والجزر والأنفاق والاتصال الداخلي تحت الماء" ، بطول إجمالي يبلغ 24 كيلومترًا. بالإضافة إلى الأنفاق الأنبوبية المغمورة بالغواصات ، والجسور المعلقة البحرية ذات الامتداد الفائق ، والجزر الاصطناعية ، ينشئ المشروع أيضًا تبادلًا لمنطقة البحر —— تقاطع وانكينشا ، الذي يحقق الاتصال السريع بين تشونغشان وقوانغتشو نانشا وشينزين.

"الانتهاء من أساس الركيزة لمنحدر Wanqingsha Interchange يعني أيضًا أن قسم المشروع لدينا قد حقق نتائج مرحلية مهمة في مهام الإنتاج لهذا العام." قال ني جون ، نائب المدير التنفيذي لعرض S06 لممر Shenzhen-Zhongshan ، أن يتكون تقاطع Wanqingsha من 5 منحدرات ، منها A و B و C تنتمي إلى مشروع Shenzhong Corridor ، بينما تنتمي المنحدرات D و E إلى مشروع South China Expressway. يبلغ إجمالي طول المنحدرات A و B و C حوالي 670 مترًا ، مع 88 ركيزة و 20 رصيفًا في المجموع.

من المفهوم أن عرض S06 لممر Shenzhen-Zhongshan هو المسؤول عن بناء جسر Zhongshan وتقاطع Wanqingsha وجسور النهج غير الملاحية بطول إجمالي يبلغ 7.5 كيلومترات. هناك 69 عارضة مثبتة و 120 كبلًا ثابتًا ، إلخ. الانتهاء من صب الركيزة الأخيرة لمنحدر Wanqingsha Interchange هذه المرة يعني أيضًا أن جميع أساسات الخوازيق على الخط الكامل لمعيار S06 لممر Shenzhong قد اكتملت بنجاح.

يوشك تقاطع وانكينشا على الدخول في جولة جديدة من مرحلة العدو حيث تتفتح الأغطية والأرصفة والأرصفة في نقاط متعددة ، وتتقدم عوارض الغطاء عبر اللوح. ومن المتوقع أن تكمل المنحدرات A و B و C البنية التحتية في سبتمبر ، وسيتم الانتهاء منه وفتحه لحركة المرور في وقت واحد مع ممر Shenzhen-Zhongshan في عام 2024. المحرر / شيلي