要想富，先修路，交通互联互通建设一直是制约区域发展的重要因素。2023年以来，广西各高速公路项目建设现场一片繁忙，抓进度，赶工期。广西交通部门提出，2023年广西计划新增高速公路里程超过900公里，年底广西高速公路里程将超过9000公里。2023年进程已过半，广西如何推进高速公路项目进程，完成了哪些？

新增通车运营里程334公里

根据广西高速公路发展中心提供信息显示，上半年，广西全区高速公路项目年度累计完成投资785亿元。

截至6月底，新增通车运营里程334公里。其中包括，巴马—凭祥公路田东经天等至大新段、大新经龙州至凭祥段、梧州—那坡公路平南至武宣段3个项目建成通车，贺州至巴马高速公路全线贯通。

多个高速公路项目取得新突破

截至目前，全区在建92个高速公路项目中有68个项目取得工可批复（核准），61个项目取得初步设计批复，43个项目完成施工图设计审批，31个项目获得建设用地批复，全区高速公路建设趋于规范、稳定。

2023年上半年，从江经融安至荔浦公路（融安经永福至阳朔段）等6个项目取得工可批复（核准）；桂林外环高速公路等5个项目取得初步设计批复；天峨-北海公路巴马至平果段（巴马至羌圩）等7个项目取得施工图设计批复，全州至容县公路（平乐至昭平段）等5个项目获得用林批复，百色市南北过境线公路（百色市南环线）等6个项目取得用地批复。

2023年，全区计划建成灌阳至平乐公路、岑溪至大新公路横县至南宁段等16条(段)高速公路。为顺利推动项目建设，广西深化利用高速公路建设专班机制，为项目建设推进扫清障碍。

这些高速公路有望2023年建成！

天峨经凤山至巴马高速全线电通。7月11日，天峨经凤山至巴马高速公路（简称天巴高速）全线电通。全线送电调试是天巴高速公路全线通车前的一道重要工序，也是对天巴高速公路全线机电设备的一次总检验。

天巴高速是天峨至北海公路重要路段，是广西对接贵州的省际通道，贯穿东兰县和凤山县，连接天峨县和巴马瑶族自治县，是广西首次在山岭重丘区修建的双线六车道高速公路，主线全长104.7公里。目前，主线已全部贯通，计划2023年内建成通车。

上思至防城港高速公路。截至6月16日，上思至防城港高速公路已累计完成投资87.77亿元，占总投资的88％，路基、桥梁、隧道工程已进入收尾阶段，预计2023年内建成通车。项目预计2023年内通车，建成通车后将有利于形成中南、西南地区出海大通道，增强防城港、上思和南宁之间的联系，改善交通出行条件，带动沿线经济发展。

崇左至爱店口岸高速明江大桥实现全幅合龙。6月25日，水口－崇左－爱店公路（崇左至爱店口岸段）明江大桥实现全幅合龙，标志着崇爱高速向实现年内通车迈出关键性一步。截至目前，项目开工累计完成投资73.83亿元，占概算总投资82.04亿元的90%。累计完成路基工程99%、路面工程79%、桥梁工程96%、涵洞通道工程100%、隧道工程100%、房建工程86%。

龙城高速控制性工程茶洞隧道全幅贯通。6月13日，龙胜-峒中口岸公路龙胜芙蓉至县城段（简称龙城高速）控制性工程长达4.2千米的茶洞隧道左幅顺利贯通。据悉，该项目预计于2023年年底通车，项目通车后，对于推动西部陆海新通道建设、改善民族地区交通基础设施、激活沿线本土旅游资源、促进地方交旅融合发展具有重要意义。

桂柳改扩建项目翁村隧道全线顺利贯通。6月25日，桂柳高速公路改扩建项目控制性节点工程翁村隧道实现贯通。翁村隧道是桂柳高速公路改扩建项目最后一个贯通的隧道，为顺利实现通车目标奠定坚实基础。关键词：基建、基础设施建设、国内工程新闻、规划投资

桂柳高速公路是广西第一条高速公路，是连接桂林、柳州的重要运输大通道。2019年8月，桂柳高速正式启动改扩建工程，改扩建总长度109千米。项目完工后，从柳州市到桂林市的行车时间将缩短至1个小时，沿线群众出行和村镇乡村振兴将走上更加宽阔的快车道。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏