في خطاب ألقاه مؤخرا رئيس الوزراء الكازاخستاني علي خان smilov إن حوالي 85 في المائة من البضائع التي يتم شحنها من الصين إلى أوروبا يتم نقلها عن طريق كازاخستان .  هذا الرقم يدل على أهمية دور كازاخستان في ربط التجارة بين الصين وأوروبا .  وفي العام الماضي على وجه الخصوص ، زاد حجم الشحنات العابرة للحدود في إطار خط النقل الدولي لبحر قزوين بنسبة مذهلة بلغت 65 في المائة ، مما يؤكد أهمية كازاخستان . 

 وأوضح السيد سميلوف أن كازاخستان وقعت خارطة طريق مع أذربيجان وتركيا وجورجيا من أجل الحفاظ على هذا النقل وزيادة تعزيزه .  هذه خارطة الطريق تهدف إلى إزالة الاختناقات في الطريق ، وتحسين كفاءة النقل ، وتوفير أكثر سلاسة مرور البضائع .  وبالإضافة إلى ذلك ، تعمل كازاخستان بنشاط على تنفيذ عدد من المشاريع الكبيرة الرامية إلى تحديث الهياكل الأساسية للسكك الحديدية والموانئ وإنشاء أسطول أكثر تقدما من القاطرات والسفن التجارية . 

 وفي الوقت نفسه ، تسعى كازاخستان إلى تحقيق التزامن بين نظم المعلومات ، مما يتيح للشاحنين الاطلاع على موقع البضائع في الوقت الحقيقي ، وبالتالي تحسين فهم حالة نقل البضائع .  هذه سلسلة من التحسينات ليس فقط تحسين كفاءة النقل ، ولكن أيضا تعزيز أمن البضائع ، وتوفير المزيد من الراحة للشاحنين . 

 نائب رئيس المفوضية الأوروبية مارغاريتس هيناس أيضا على أهمية المنتدى القادم للمستثمرين .  وسيناقش المنتدى التنمية المستدامة لصلات النقل بين أوروبا وآسيا الوسطى في إطار مبادرة البوابة العالمية .  وستمثل كازاخستان في هذا المحفل وستعمل مع بلدان أخرى على استكشاف سبل زيادة تعزيز التعاون من أجل تعزيز تنمية النقل والتجارة . 

 الممر الأوسط هو طريق النقل والتجارة بين آسيا وأوروبا ، بدءا من الصين ، من خلال بلدان آسيا الوسطى مثل كازاخستان وأوزبكستان وتركمانستان ، ثم عبر بحر قزوين وأذربيجان وجورجيا وتركيا ، وأخيرا إلى أوروبا .  وهذا الطريق هو طريق بديل لممر الشمال التقليدي وممر الجنوب ، وهو يوفر وسائل نقل أكثر ملاءمة وكفاءة .  من خلال الممر الأوسط ، الممر البري بين شرق آسيا وأوروبا ، بما في ذلك الصين ، يمكن أن تكون مرتبطة ، وبالتالي تجنب أطول ممر بحري ، وتوفير الوقت والتكلفة لنقل البضائع . Editor/Cheng Liting