في بداية السنة الجديدة ، والعمال في بناء البنية التحتية للنقل في مقاطعة جيانغسو ، مع الحماس الكامل ، وبذل قصارى جهدهم من أجل تعزيز فعالية شبكة النقل المتكاملة باعتبارها الهدف الأساسي ، وإعادة بناء البنية التحتية والتوسع في العمل الرئيسي ، والتركيز على تعزيز " شبكة ، شبكة ، سلسلة قوية " المشروع .  انهم يخططون لإنجاز 220 مليار يوان من الاستثمار في البنية التحتية للنقل بحلول عام 2024 ، لتحفيز النمو الاقتصادي والتنمية . 

 بعد سنة واحدة من بناء السكك الحديدية ، وسوتشو جنوب محطة سكة حديد عالية السرعة من الأساس تحت الأرض ، في الآونة الأخيرة تحقيق سقف المحطة .  في الوقت الحاضر ، مجموع مساحة البناء حوالي 75 ، 100 متر مربع ، أكثر من 10 ملاعب كرة القدم القياسية حجم المبنى سداسي مخطط واضح .  تطل من السماء ، أعلى الشمال والجنوب اتجاه tongsujiayong السكك الحديدية عالية السرعة السكك الحديدية عالية السرعة بين الشرق والغرب هنا عبر husuhu بحيرة ، وانخفاض مستوى المياه في المناطق الريفية ، والسياحة ، وسوتشو السكك الحديدية خط 10 يظهر " متر " على شكل هيكل لتحقيق التكامل بين السكك الحديدية عالية السرعة ، والسكك الحديدية بين المدن ، والسكك الحديدية في المناطق الحضرية .  هذا العام ، وسوتشو جنوب محطة السكك الحديدية عالية السرعة السكك الحديدية عالية السرعة Husu بحيرة سيتم الانتهاء من العملية في وقت واحد ، أصبح المسار على دلتا نهر اليانغتسى عقدة هامة أخرى . 

 " في الوقت الحاضر ، لدينا أكثر من 1800 عامل يعملون بجد في موقع البناء " ، وقال قاو تونغ مينغ ، نائب مدير المشروع في سوتشو جنوب محطة سكة حديد الصين 14 مكتب . 

 في الوقت الحاضر ، أكثر من 700 كيلومتر من السكك الحديدية عالية السرعة ، 8 خطوط السكك الحديدية تحت الإنشاء في نفس الوقت ، وبناء السكك الحديدية " التقدم " باستمرار تحديث .  نهر اليانغتسى وجيانغسو قسم من 10 تحت الإنشاء و عدد من الطرق السريعة من أجل تسريع وتيرة التوسع في مشاريع البناء ، وبناء حركة المرور في ساحة المعركة الرئيسية .  وفي الوقت نفسه ، في جميع أنحاء المقاطعة عدد كبير من مشاريع النقل الرئيسية التي تعود بالفائدة على معيشة الشعب قد أحرزت تقدما كبيرا ، يانتشنغ الطريق الدائري الغربي شمال تمديد المشروع الذي افتتح مؤخرا ، مما يجعل من شمال المدينة الطريق السريع نيتكوم خط كفاءة زيادة كبيرة .  بعد الانتهاء من مشروع التحول السريع من الطريق الشرقية شينجينغ سوتشو تشانغ suyuzhang جنوب الطريق الدائري الثاني ، سوف تخفف من ازدحام حركة المرور في المناطق الحضرية على نحو فعال ، وتعزيز الاتصال السريع بين المدينة و محطة السكك الحديدية عالية السرعة محور . 

 تشاو يونغ تشيانغ ، مدير المشروع في المرحلة الثانية من المجموعة البيئية شيان فنغ جزيرة يانتشنغ سكك حديد الصين المكتب 24 ، وقال : " أكثر من 200 من معدات البناء في الموقع خلال فترة الذروة ، أكثر من 600 من موظفي التشغيل ، والتي استمرت أكثر من 800 يوم لإكمال مهمة البناء بنجاح " . 

 هو shaozhuo ، نائب مدير مركز خدمات البناء في مدينة تشانغ هندسة المرور ، وقال : " الطريق السريع في المناطق الحضرية هو أكبر مشروع واحد مع استثمار ما مجموعه 22.9 مليار يوان في تاريخ مدينة تشانغ . الآن ، ونحن ندخل في بناء البنية الفوقية في مهب أيضا تهمة بناء المشروع ، ونحن سوف تعزز قوة تنظيم البناء ، والسعي إلى الانتهاء من فتح حركة المرور بحلول نهاية عام 2025 " . 

 في العام الجديد ، وجيانغسو سوف تدفع بأقصى سرعة " جيانغسو نقل المياه " البناء ، تبدأ قناة بكين وهانغتشو جنوب جيانغسو " ثلاثة تغييرات اثنين " وغيرها من المشاريع الرئيسية .  وفي الوقت نفسه ، تونغتشو وان yangkou منطقة العمليات 150 ، 000 طن من الغاز الطبيعي المسال محطة الاستقبال و ميناء ليانيونقانغ 300 ، 000 طن من القنوات الملاحية سوف تبدأ في الوقت المناسب .  وبالإضافة إلى ذلك ، الملح التايلاندية والقصدير تشانغ يى السكك الحديدية ، ونانجينغ شمال محطة سكة حديد محور المشروع سوف تبدأ أيضا .  من أجل تحسين مستوى محور الطيران ، ونانجينغ Lukou مطار المرحلة الثالثة من المشروع هو أيضا بنشاط على تعزيز الأعمال التحضيرية . Editor/Zhao E