في ارض غرب افريقيا البعيدة، يمتد التنين الفولاذي عبر شمال نيجيريا وجنوبها، ليس فقط شريان السير، بل جسرا للصداقة بين الصين والصين. في ٥ آذار (مارس)، صادف اول يوم تذكاري لأول خط سكة حديدية حديثة ذات خطين في غرب افريقيا، هو خط راي في نيجيريا، اليوم الـ ٠٠٠, ١ لتشغيلها بأمان! ولم يكن هذا الإنجاز التاريخي بمثابة فخر لخط السكك الحديدية الراي، الذي بني من قبل شركة TCC الصينية الصينية، والذي يدعم تكنولوجياً كاملاً، بل كان أيضاً أفضل مثال على التعاون الودي بين الصين والصين في مجال بناء البنية الأساسية.

ومنذ إنشاء خط السكك الحديدية راي، وهو شريان النقل الحيوي الذي يربط بين لاغوس، أكبر ميناء في نيجيريا، وإبادان، المركز التجاري لجنوب غرب أفريقيا، نال إعجاب الشعب النيجيري على نطاق واسع بأدائه الممتاز واستقراره. وكان بناء وتشغيل الخط الرئيسي البالغ طوله 156.8 كيلومترا، الذي صُمم بسرعة تصل إلى 150 كيلومترا في الساعة باستخدام المعايير الصينية للسكك الحديدية، إسهاما كبيرا في التنمية الاقتصادية والتقدم الاجتماعي في نيجيريا.

وفي غضون ألف يوم من التشغيل الآمن، صمدت سكة الحديد في راي لاختبار الزمن وأظهرت أداءها وموثوقيتها المتميزين. فهو لا يضع علامة جديدة على خطوط السكك الحديدية في نيجيريا فحسب، بل إنه يكشف للعالم المستوى العالي لبناء السكك الحديدية في الصين. وقال إن النجاح في تشغيل خط السكك الحديدية الراي لم يشجع التجارة الداخلية والخارجية في نيجيريا فحسب، بل عزز أيضا التنمية الاقتصادية في المناطق الواقعة على طول الطريق، مما أدى إلى تحقيق رفاه حقيقي لشعب نيجيريا.

وعلاوة على ذلك، فإن نجاح خط السكك الحديدية في راي يعكس الصداقة القوية والتعاون الوثيق بين الصين والصين في مجال البنية الأساسية. ولم تكتف شركة TCC الصينية بتقديم دعم تقني عالي الجودة في مجال البناء والتشغيل لسكك الحديدية في راي فحسب، بل عملت أيضاً بنشاط مع نيجيريا من أجل المضي قدماً في تنفيذ المشروع بنجاح. ويوفر هذا النموذج من التعاون الذي يعود بالنفع المتبادل والمفيد تجربة وخبرة قيمتين للتعاون بين البلدين في عدد أكبر من المجالات.

وستواصل سكة حديد راي أداء دورها الهام في إعطاء زخم جديد للتنمية الاقتصادية والاجتماعية في نيجيريا. وفي الوقت نفسه، سوف يواصل الصين الصيني تعميق التعاون في مجالات من قبيل بناء البنية الأساسية، والعمل معاً على بناء مجتمع أكثر تماسكاً. محرر/شو