清晨的八桂大地，晨雾尚未散尽，平陆运河工地上已是机器轰鸣。这条新中国成立以来首条通江达海的运河，正悄然从蓝图走向现实。它不仅是一条水道，更是一座正在崛起的数字工程。随着广西海事局与交通运输部南海航海保障中心联合发布三年行动计划，平陆运河被赋予了新的使命——打造国内首条江海直达数字化智慧运河。

数字底座全面铺就

平陆运河全长134.2公里，可通航5000吨级船舶，预计2026年9月全面通航。为了实现智慧运营，全线布设了基于北斗、云计算和人工智能的监测系统，让工程全域可视、风险隐患提前预判。到2026年5月，运河全段已铺设200多公里管线，建成270多座基站，完工后将实现5G网络全覆盖。无线网、传输专网与感知网三大核心工程，将承载视频监控、水文气象、船闸智能监测和船舶自动识别等关键系统，为智慧通航打下坚实的数字基础。

智能航运创新示范

“广西平陆运河智能船舶航行与保障应用”已入选交通强国专项试点，目标是建设世界级内河智能航运创新标杆。平陆运河集团、北部湾港集团等单位将联合攻关，计划在三年内建成我国首个全要素智能交互、全链条高效协同、全航程自主可控的内河智能航运示范区。AI算法将自动生成闸室分配和水位调节的最优方案，让航运更高效、更安全。

智慧航保同步推进

除平陆运河外，广西还在全国首批全域推进现代化航海保障体系建设。在北部湾海域，北涠航线将率先实现基于S—100国际标准的航保数字服务，成为广西第一条数字航线。该服务以S—101电子海图为依托，集成潮汐、水流、气象等实时数据，提供动态安全等深线、航线推荐和安全预警等智能导航功能。这不仅提升了北部湾的航运安全，也为湘桂运河、浙赣运河等全国水网连通计划提供了可复制、可推广的示范样板。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/杨美玲