2026年6月5日，中国航发动控所自主研发的AEE25航空电动发动机正式完成首台下线交付。这款产品的成功落地，标志着中国在航空电动发动机核心关键技术上实现重要突破，整体性能迈入国际先进行列。

安装使用便捷

据低空经济观察消息，AEE25航空电动发动机专为电动垂直起降飞行器量身打造。设备整合了主电机、主电机控制器、冷却系统电机及控制器、变距舵机及控制器六大核心部件，达成六合一全集成设计，是目前国内集成度最高的航空电动发动机。

中国航发动控所副所长刘国平介绍，该产品集成化程度高，整机适配性极强，飞机厂商只需加装螺旋桨、接通电源与总线即可投入使用，大幅简化飞行器设计流程。同时设备采用双电机、双通道控制器冗余设计，单点出现故障也不会中断动力输出，飞行安全性大幅提升。

适配主流机型

该发动机创下国内200千瓦等级同类产品最高扭矩密度纪录。航空电动发动机是电动垂直起降飞行器的核心动力装置，负责将电能转化为飞行所需的升力与推力，而扭矩密度是评判航发性能的核心指标，数值越高、机身重量越轻，能为载人、载货预留更多载荷空间。关键词：AEE25、航空电动发动机、低空经济

这款发动机扭矩密度达40牛米/公斤，为国内同级别产品第一，同等重量下动力输出更强，可适配2至3吨级、4至6座主流飞行器机型，后续指标还将优化提升至44牛米/公斤。目前该发动机已启动适航取证工作，首台设备将搭载于上海时的科技E20五座纯电动倾转旋翼飞行器投入应用。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网低空经济栏目编辑/公紫薇