依托完善的港口设施打通南美对外商贸通道，巴西东北部物流迎来全新升级节点。近日，马士基码头公司对外官宣，位于巴西东北部的苏阿佩全新集装箱码头正式投入运营。

码头硬件配置优越

苏阿佩码头占地49.5万平方米，拥有430米长码头岸线，航道吃水深度15.5米，可接纳大型集装箱船舶停靠作业。马士基码头介绍，该码头为拉美地区首座全电气化集装箱码头，项目总投资3.5亿美元，初期设计年吞吐量40万标准箱，能将苏阿佩港集装箱吞吐规模提升55%。

马士基码头区域负责人丹尼尔・罗斯表示，新建码头彰显企业长期看好巴西经济、持续加码当地物流基建的决心。他提到，这座码头大幅扩容巴西东北部物流运力，打通巴西与全球主干贸易航线，依靠全电化作业拉高区域港口运营水准。关键词：巴西、集装箱码头、外贸物流

持续深耕巴西市场

马士基码头早已布局巴西东北部，旗下佩森码头稳定运营二十余年，后续还将追加相关投资。企业十分看好当地发展潜力，当地区位优势、出口型经济以及不断融入全球贸易是核心利好。想要释放发展潜力，关键在于持续完善基建、扩充港口产能，以此开辟全新贸易通道、吸引各类资本落地。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网物流栏目编辑/公紫薇