近日，波斯湾畔热浪袭人，迪拜道路与交通管理局RTA在官网悄然挂出一份资格预审公告，全球轨交巨头的目光瞬间被这张92亿美元超级订单牢牢锁定。从老城阿尔古拜巴的喧闹集市到新区朱美拉高尔夫庄园的绿茵场，一条全程地下、深达40米的黄金动脉即将穿城而过，美国Aecom已就位担纲全程咨询，承包商须在2026年8月17日前递上预审答卷，而迪拜酋长早在2026年4月22日便在社交平台X亲宣这条340亿迪拉姆的史上最大单体交通工程启航。

全地下四十二公里线

黄金线为迪拜首条全地下地铁，全长逾42公里设18站，部分区间埋深地下40米，将采用大型盾构机掘进以减扰民。线路2026年6月22日启动预审，起于布尔迪拜阿尔古拜巴终至朱美拉高尔夫庄园，计划2032年9月竣工，贯穿老城与新兴住区，是城市向西向南拓展的核心骨架。

扩地铁网络百分之三十五

线路穿越15区惠及150万居民，接驳55个在建地产并串联米纳拉希德城Walk商务湾等节点，与现有红线绿线换乘且在朱美拉高尔夫庄园及迈丹衔接阿提哈德铁路客运线，使迪拜地铁总长增35%达162公里，日均预载46.5万人次并年减4000万次私车出行。

中国可参与一带一路单

总包按设计建造模式统筹土建机电28列无人驾驶车辆及轨道系统，并须通车后三年助运维，门槛极高。中国中车通号卡斯柯中铁装备三一重工曾联手拿下蓝线，中建中东中铁十八局深耕阿联酋联邦铁路，中国轨交全产业链迎黄金线出海良机，契合一带一路设施联通。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网中东栏目编辑/高雪