随着2024年上海市重大工程项目名单的确定，191个重大项目正在紧锣密鼓地推进中。其中，计划建成的25个项目更是备受关注，它们涵盖了科创、产业、能源、医疗、环境以及重大基础设施等多个关键领域。这些项目的建成将对上海的城市发展和社会进步产生深远影响。目前，这些工程的进度正在有序进行，市住房城乡建设管理委也于昨天发布了相关情况，展示了上海在推动重大项目方面的决心和成果。

人享其行、物畅其流，交通基建的重要性不言而喻。建设者们抢抓有利时机，奋战在一线。轨道交通方面，上海首条新建市域铁路机场联络线全长68.6公里，途经闵行、徐汇、浦东3个区，全线共设9座车站，列车最高运行时速可达160公里。

目前，机场联络线全线主体结构已基本完成。预计2024年一季度完成轨道工程铺设作业，二季度完成单系统调试，三季度完成联调联试工作。2024年底，机场联络线先行开通段将实现通车。建成后，虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间可控制在40分钟左右，与多条既有及在建轨道交通实现换乘，方便沿线市民和旅客出行。同时，还将进一步增强浦东和虹桥综合交通枢纽对长三角区域的辐射作用，服务长三角城市群，为提升上海城市能级和核心竞争力、落实长三角一体化发展国家战略提供有力支撑。

轨道交通17号线西延伸（东方绿舟站—西岑站）计划在2024年底前通车。17号线西延伸工程是长三角示范区内一条重要的轨道交通线路，由既有东方绿舟站向西延伸至西岑站，全长约6.6公里，共设一站一区间，全线为高架线路，连续跨越G50高速公路和三级航道拦路港。通车后，将方便青浦西岑、练塘、金泽等地居民出行，给华为研发基地、西岑科创中心提供极大交通便利，支撑新城发展和城市内部交通系统，有效带动社会投资，促进长三角示范区一体化高质量发展。眼下，项目主体结构已全线贯通，装修、铺轨及“四电”等专业工程全面开始施工。

市域交通方面：2024年上半年，北横通道东段主线具备通车条件。目前，其主体结构全部完成，正在进行机电安装、装饰工程，即将启动各类验收工作。北横通道工程西起中环北虹路立交，东至周家嘴路内江路交叉口，全长19.1公里，以文安路为界划分为东西两段。其中，西段工程长约10.9公里，2021年6月18日通车。东段工程长约8.2公里，其中，隆昌路下立交2020年7月31日通车，在建主线隧道长约6.9公里。

北横通道东段主线通车，标志着北横通道实现主线全线贯通，将进一步改善沿线交通出行环境，缓解区域道路通行压力，为沿线区域与虹桥枢纽间提供一条新的快速通道，服务北部重点地区的中长距离到发交通，助力构建长三角区域一体城际交通网。北横通道对沿线苏州河北的长风生态商务区、曹家渡商圈、新客站、苏河湾、北外滩等重点发展地区有着很大的带动作用，对于连接虹桥、浦东两大机场，服务长三角经济带发展，都具有重大意义。

此外，泰和污水处理厂扩建工程将在2024年基本建成。工程位于宝山区杨行镇，东至梅林路、南至蕰藻浜、西至泰联路、北至联谊路，服务面积约145平方公里。本工程扩建规模为20万立方米/日的地下式污水处理设施，新增污泥处理规模为35吨干基/日。工程建成后，将提升石洞口片区污水处理能力，改善区域水环境质量，保障污水处理系统的安全，降低片区溢流风险，同时，发挥区域截污治污综合效益，更好服务吴淞地区转型发展。

记者从最近召开的2024年上海交通工作会议上了解到，上海市在交通建设方面取得了显著成果，成功建设了包括沪苏湖铁路、机场联络线、17号线西延伸、北横通道东段、银都路越江隧道和军工路高架主线等重大交通项目。同时，上海计划在2024年进一步深化交通领域的改革，推动相关法规的修订工作，如《上海市推进国际航运中心建设条例》和《上海市出租汽车管理条例》。

此外，上海还将推进审批事项的下放工作，覆盖“五个新城”，并简化货运企业的开办流程，优化道路施工等审批服务。为了提升行业效率，上海还将实施机动车维修企业的“一业一证”改革，并推进大件运输、网络预约出租汽车和互联网租赁自行车的综合监管改革。这些措施旨在提高道路运输的便利性和安全性，为市民提供更加高效和舒适的出行体验。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/赵娥