盛夏六月，郁江之畔迎来了一批特殊的客人。来自广州市港务局、广州港集团的代表与贵港市商务局、当地四十余家生产企业和十余家船公司齐聚一堂，随着红绸落下，"广州港贵港内陆港"的牌匾正式亮相。对于常年为出口物流发愁的贵港制造企业来说，这意味着今后不必再辗转多地还箱、报关——广州港的订舱、签单、提还箱等港口功能已被直接搬到了家门口。

贵港素有"西江明珠"之称，地处华南与西南结合部，面向粤港澳、背靠大西南，是西部陆海新通道的重要节点。广州港股份副总经理李明忠指出，贵港区位优势显著，将内陆港设于此，既能服务本地冶金、建材、电动车等优势产业"借港出海"，也能让大西南货源经由贵港集散至南沙港区，进而衔接广州港183条外贸航线通达全球400多个港口。

2026年起，"贵港—南沙港"海铁联运班列已实现常态化开行，目前按一周两班稳定运作。2026年1至5月，该线路累计完成2400标准箱。相比传统公路转港口模式，海铁联运可有效压缩内陆运输时间，降低企业物流成本约三成，解决了以往外贸企业集装箱周转不便、还箱点少的痛点，为贵港市今年前四月外贸出口总额同比增长逾六成的亮眼成绩提供了物流支撑。关键词：陆港物流、广州港贵港

近年来，广州港依托南沙港区核心枢纽，加快构建"枢纽+通道+网络"综合物流体系，向港口综合物流服务商转型。截至目前，已在泛珠三角区域设立内陆港及办事处38个，稳定开行海铁联运班列40条，形成覆盖主要货源集聚地的陆海联运大网。贵港内陆港的加入，将进一步推动贵港至广州港海铁联运通道提档升级，为贵穗两地产业链供应链深度融合、区域经济高质量发展注入新动能。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网陆港栏目编辑/杨美玲