近日，一辆身披银色铠甲的氢能重卡轰鸣着驶出四川内江，穿越崇山峻岭与边境关卡，历经50小时长途奔袭，稳稳停靠在越南新清货场。这趟满载笔记本电脑结构件的旅程，不仅完成了1250公里的跨国跋涉，更标志着西部陆海新通道氢走廊与成渝氢走廊正式合龙，中国西南地区氢能物流由此打通任督二脉。

首趟跨境氢能专列

此次示范运输打通了成渝地区与东盟市场的氢能物流大通道。重卡从四川出发，经重庆、贵州、广西，最终通过友谊关口岸直达越南。这不仅是一次简单的货物运输，更是对跨省跨境加氢补给、车辆调度及通关流程的一次全流程实战检验，证明氢能重卡完全具备承担长距离国际贸易运输的能力。

破解物流行业痛点

两大走廊的无缝衔接，终结了以往氢能物流各自为战的局面。通过统一的调度平台，实现了成渝两地笔电、通机等优势货源与跨境班车的精准匹配。这种跨域一体化运营模式，有效解决了长期以来困扰行业的货源运力错配、车辆空驶率高及行政壁垒等问题，大幅降低了综合物流成本，提升了供应链韧性。关键词：陆港物流新闻网、氢能重卡

打造全国示范样本

重庆市政府口岸物流办表示，将以此次贯通为契机，依托西部氢谷打造氢车畅行场景。国际氢能燃料电池协会指出，川渝两地探索出的这条跨省联动路径，打破了地域壁垒，实现了基础设施与产业资源的协同布局。这不仅将推动区域氢能产业从试点走向商业化运营，更为京津冀、长三角城市群的氢能网络建设提供了宝贵的范本。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网陆港栏目编辑/高雪